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材質 天然鈦晶

尺寸 7mm 23顆

手圍 16-18cm







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【劉宥廷、呂素麗、林宏聰、藍孝威╱綜合報導】

1輛載有26名大陸寧波團旅客的遊覽車,4日撞上高市河西一路、興隆路限高2.8公尺涵洞,車體前方撞毀掀頂,20名陸客受傷送醫,所幸無生命危險;警方調查,43歲王姓司機知道有限高,原本要左轉興隆路,但與導遊討論行程,一時疏忽釀禍;承接該團的世和旅行社說,這起交通意外不影響他們6日離台時間。

鼓山區台鐵橋墩涵洞昨早10時4分發出「碰」的聲響,往來民眾驚見遊覽車卡進涵洞,驚呼「遊覽車高度高出涵洞不少,司機閉著眼開車嗎?」路人當場停下機車加入救人行列;警消到場時,所有團客都已或坐或躺路旁,火速將傷者分送高醫、大同及聯合醫院。

討論行程疏忽釀禍

倪姓導遊說,遊覽車總共有他與王姓司機、陸客共28人,這團寧波團是從1日來台旅遊6天,目前進行到第4天行程,早上結束西子灣景點,要到左營購物站;車禍發生時,他低頭看資料,自己也滾落地上。

至於司機說當時在跟他討論事情,倪男說,「開車是司機職責,現階段先把旅客照顧好」。

「遊覽車高度3.48公尺,明顯超出涵洞限高2.8公尺!」王男酒測值為零,他說,自己擁有3年遊覽車資歷,也是高雄人,但首次走這路段,當時車速30公里,原要左轉,不料分心,以致綠燈起步直行河西一路就撞上了。

傷者皆非逛不可無生命危險

20名傷者中有7名小孩,年紀最大74歲,最小2歲,經檢查無大礙後都已出院。其中,27歲陸籍領隊洪璐頭部有1個約0.8公分大撕裂傷,經縫合無大礙,但電腦斷層掃描檢查,腦部左額葉下有挫傷型小出血,又有頭暈、嘔吐、想睡現象,但意識清楚;聯合醫院院長賴文德中午將她轉至高醫,進一步由神經外科檢查。

剩餘行程繼續走完

旅行社副總蔡如娟表示,該團原訂4日北上往台中,發生意外後,先安排所有團客到醫院檢查,確認沒內傷,傍晚陸續出院,續住高雄1晚,僅領隊住院觀察2天,今早再繼續北上行程。

高市旅行商業同業公會理事長吳盈良表示,「世和」是高雄老牌旅行社,原本專門做出境團,約5年前才活動產品轉做入境團,經營很平穩,先前從未發生重大意外。

國台辦海協會關切

針對陸客團遊覽車在高雄發生車禍,大陸國台辦發言人安峰山4日下午發出新聞稿表示,國台辦、海協會對此十分關切,立即會同有關方面了解情況,協助處理善後,並對傷員表示慰問。

陸委會則表示,已在第一時間了解事故情況,並派專人南下,趕赴醫院探視及慰問受傷旅客,並協助處理善後事宜。

中國時報【林宏聰╱高雄報導】

54歲陳宏誠曾是大社區農會司機,長達24年期間,為前後2任總幹事開過車,耳濡目染習得管理之術,8年前披掛上陣,打敗競爭對手,入主農會,之後他推動產期調節,讓蜜棗農民收入翻倍,成果深受肯定,今年再度以同額登記爭取連任。

陳宏誠年輕時即進入大社區農會工作,擔任總幹事司機,為前後2任總幹事服務,他默默學習,長時間累積人脈及經營管理能力,8年前終有機會出馬角逐,成功擊敗對手成為總幹事,為讓同事信服,他每天早上都第一個到農會上班。

「運銷是農會根本!」陳宏誠上任後,推動產期調節,以蜜棗來說,過去均於12月底至農曆年前採收,大量收成,抑制價格,他說服農民將果園切3份,分別以燈照提早採收、正常收成、改種高雄11號晚生品種,分3次收成。

他說,以往蜜棗收購價近百元就很不錯,現在大社蜜棗可一直賣到過年後,平均每公斤拍賣價約150元,農民收入翻倍,他另與高雄農業改良場合作高雄8號「珍寶」品種,走高價路線,在台北批發市場可賣到每公斤900元。

除了讓農民荷包滿滿,陳宏誠也堅持農業社會責任,這幾年,大社區農會配合高市農業局廣為舉辦講習活動,導入最新栽種技術及無毒觀念,讓農民個個與時俱進,他常說,種出安全食材是農民的天職,自己不敢吃的東西,絕不能賣給別人吃。

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